3月3日，在上海遠方基礎工程有限公司參與錨碇基坑施工的廣西第一跨海大橋——龍門大橋的施工項目部，由我公司牽頭策劃的圓形基坑樁-墻咬合支護結構受力特性與施工關鍵技術研究課題立項前期研討會順利召開。上海遠方基礎工程有限公司總經理鄭偉鋒，廣西路橋工程集團有限公司副總經理蔣贛猷，中山大學土木工程學院教授倪芃芃等出席會議。參會人員針對廣西龍門大橋錨碇基坑所采用的新型支護形式進行了充分的探討和交流，對即將開展的圓形基坑樁-墻咬合支護結構受力特性與施工關鍵技術研究課題的立項初衷、研究目的、研究內容和預期成果等內容初步達成了一致意見。該項目也將成為公司與建研地基基礎有限責任公司合作成立的國家建筑工程技術研究中心地下連續墻分中心成立以來有計劃開展的首個科研項目。

會上，廣西路橋工程集團有限公司蔣贛猷副總經理表示，基于實際工程實踐為著眼點和立足點所進行的科研項目是對新技術新工法的有效總結和理論提升，是很有意義和具有強大的生命力的。上海遠方基礎工程有限公司總工辦科研助理汪志城介紹了該項目的施工背景、科研目的、課題規劃、研究內容等基本情況。中山大學土木工程學院倪芃芃教授也向參會人員介紹了根據前期參與情況所形成的初步研究成果以及在大體積混凝土澆筑方面所進行的研究前沿及進展。廣西路橋工程集團有限公司龍門大橋項目總工程師李莘哲也匯報了本項目中整體的科研策劃方案和已有的科研成果。

樁-墻咬合支護結構作為一種新型的基坑支護結構，能充分發揮大直徑灌注樁和地下連續墻兩種施工工藝的優勢，支護剛度大且防滲效果優良，具有較高的性價比和能顯著節省工期的優點，有著良好的經濟效益和社會效益。

樁-墻咬合支護結構作為一種新型的基坑支護結構，能充分發揮大直徑灌注樁和地下連續墻兩種施工工藝的優勢，支護剛度大且防滲效果優良，具有較高的性價比和能顯著節省工期的優點，有著良好的經濟效益和社會效益。

作為公司與建研地基基礎責任有限公司合作成立的國家建筑工程技術研究中心地下連續墻分中心成立來有計劃開展的首個科研項目，研究中心也將憑借此項目做好開局工作，進而穩步推進各項研究工作有序開展，為地下連續墻研究中心的高效、有效、長效運營奠定堅實基礎。

上海遠方基礎工程有限公司（以下簡稱上海遠方），成立于1994年，注冊資金1億元，上海市高新技術企業。是上市公司中化巖土集團（證券代碼002542）全資子公司，中化巖土隸屬于成都國有興城集團。經23年技術積累，掌握了以城市地鐵及高層建筑基坑地連墻圍護全套技術，攻克并掌握了超深、超硬、低凈空、特殊地連墻施工技術難題，并形成了一整套系統的應對方案。