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廣州白云(棠溪)站綜合交通樞紐項目團隊智取溶洞地質確保項目順利完工
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發布時間:2021-09-24 17:02
我公司廣州白云(棠溪)站綜合交通樞紐項目團隊歷時2年完成該項目全部地下連續墻和樁基施工任務,成功攻克溶洞施工技術難題,向業主單位交付安全可靠的高質量成品。
地下溶洞對工程建設具有較大的負面影響,極易造成建筑物整體沉降,甚至倒塌。地基基礎行業的使命就是打造牢不可破的地基,為建筑物成功建設奠定堅實的基礎,從而向人民提供安全可靠的基礎設施,讓人民過上高品質生活。
廣州白云(棠溪)綜合交通樞紐項目,地處溶洞發育區,地層復雜,入巖量高,在施工過程中既要保證溶洞區施工安全,又要控制樁基在巖層及溶洞地層中的垂直度,對施工團隊技術實力和施工熟練度要求較高。
我公司作為地基基礎行業資深企業對復雜地質地基處理頗有心得,針對溶洞地質更是擁有豐富的施工實踐經驗以及完整技術處理方案。廣州白云(棠溪)站綜合交通樞紐項目優秀管理人員邱愛民、李吟磊、官玉朋研讀溶洞地質處理理論專著,結合過往施工經驗,考察現場實際情況,帶領施工團隊制定了科學可行的施工建設方案有效解決了該項目受溶洞地質影響易孔內漏漿、成孔易偏斜等難題。
為規避溶洞地質孔內漏漿而造成塌方的風險,項目團隊采取了樁邊泥漿循環工藝,在樁基附近埋設泥漿池,連通泥漿池與樁孔,保證泥漿池內泥漿面與樁孔內泥漿面齊平。當遇到溶洞造成孔內漏漿時,旁站人員能夠及時將泥漿池內泥漿快速補充進樁孔內,避免了人工補漿不及時而引起的坍塌風險。
樁邊泥漿循環工藝示意圖
由于溶洞未作注漿處理,施工時極易造成偏孔現象。項目團隊從成孔作業時即采取措施預防偏孔的出現,他們采取了大直徑樁雙鉆頭巖層成孔工藝,充分利用小鉆頭的定位導向作用,顯著降低大鉆頭成孔偏斜的幾率,減少了重復加工作業,降低成本投入,提高了工作效率。
雙鉆頭施工原理圖
雖然大直徑樁雙鉆頭巖層成孔工藝一定程度上規避了成孔偏斜的難題,但并不能完全杜絕此問題的發生,項目團隊又針對偏孔糾正制定了長鉆頭糾偏、回填混凝土、錘擊回填片石等切實有效的糾偏方案,解決了偏孔糾正的難題。
項目團隊憑借符合實際、科學有效的施工方案,豐富的施工經驗,純熟的施工技術,高效地完成了廣州白云(棠溪)站綜合交通樞紐項目地基建設這一施工重任,贏得了業主單位的信賴,再一次證明了遠方公司不畏困難,勇于挑戰,敢于突破,奉獻業界的精神。
2021年5月28日
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